センターコンソール？の下部分の外し方。

トップページへもどる＞趣味関係のページへもどる＞車関係のページへもどる＞セレナのページへもどる

　セレナを、いじった記録です。ドレスアップ、走行性能の向上等にはあまり興味がないので、ほとんどが使い勝手の向上のための物です。

　以下の内容を参考にして作業した結果、車両や部品の破損、健康上の被害、その他何らかの損害を被っても、当方は一切責任を負いません。自己責任でお願い致します。

センターコンソール？の下部分の外し方。  作業日：2006/09/13

次の作業の前フリなんですが。次で必要な作業なので、アップします。
　センターコンソール？の下部分の外し方です。
　まずは、インストルメントステーカバーサイドを外します。これは、パーキングブレーキペダル奥に、プラ製のプラスネジのような物が写っていますが。これをドライバーで外すと、外せます。
　後は、手で引っ張るのみ。

まずは外側に引くと、上側のロックが外れます。この状態になったら、斜め上外側に引き上げるようにすると、下側のロックも外れて、丸ごと外せます。
　画像は外したところ。

これは助手席側です。両側外します。手順は同じです。画像は、もう外したところですね。

次に、ここの小物入れを外します。開けた状態で上に引っ張ると、簡単にロックが外れます。後は、斜め上に引き上げるように、外してください。
　要領としては、グローブボックスに似ています。

　ここは、厳密には外さなくても、作業は可能です。ただ、やってあった方が、この下を外す際に傷つけにくくなるので、一応外しました。

インストルメントロアフィニッシャーは、上下四隅の爪で引っかかっているだけなので、内張り剥がし等で簡単に外せます。この際、上の小物入れが無いほうが、やりやすいです。

　オプションによっては、ここに他にも、いろいろ付いています。もしかしたら、それらを外す作業等があるかもしれません。

後は、画像で上のほうに写っている二本のボルトを外すだけ。これで、インストルメントステーカバーセンターが外せるようになります。
　これを外す際は、最初はカーペット等が無い方が楽かもしれません。構造がわかってしまえば、どうってことはありませんが。

外した際は、一気に引っ張らないでください。後ろに配線が繋がっています。
　私はこれだけですが、オプションによってはもっといろいろあるはず。

これらを全て取り外せば、外れます。