ETC取り付け１

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　セレナを、いじった記録です。ドレスアップ、走行性能の向上等にはあまり興味がないので、ほとんどが使い勝手の向上のための物です。

　以下の内容を参考にして作業した結果、車両や部品の破損、健康上の被害、その他何らかの損害を被っても、当方は一切責任を負いません。自己責任でお願い致します。

ETC取り付け１ 作業日：2006/05/01
以前、前車からＥＴＣを移設しましたが。この時点では、とりあえず使えるよう、シガーライターから電源をとり、アンテナは適当にフロントガラスに貼っていただけでした。
　今回、これをちゃんと取り付けます。

　純正位置に取り付けてみようかと考えました。ただ、純正位置だとＥＴＣが丸見えなので、ちょっとだけ工夫を。

　画像は、仮設状態のアンテナ。透明な梱包用テープで貼ってあるだけです。適当。(笑)　まあ、これでも充分使えました。

まずはアンテナを設置します。アンテナは、純正位置付近に。

　最初にクラスターリッドを外します。詳しくは、整備手帳の「クラスターリッドの外し方」参照。

　外すと、この辺りが純正の設置位置です。これは、メーターの左上付近の奥にあるスペースです。

そこからアンテナ線を通し、本体まで導きます。途中には、こんなところもあります。ちゃんと取り付け用の溝らしき物が。これはメーター裏の右側にあります。メーターの外し方については、整備手帳の「メーターの外し方。」参照。


先ほどの位置に、アンテナを取り付けました。付属の両面テープで貼っただけ。
　後はアンテナ線を、先ほどの経路で本体位置まで導きます。

次に、本体の設置です。本体設置位置、パネルの外し方等は、整備手帳の「ＥＴＣパネルの外し方。」参照。

　外してみると、他の方も書いていらっしゃるように、下に何かのユニットのような物があり、その上に付けられそうです。

と言う訳で、現物合わせで適当に。ＥＴＣ本体裏に、たまたま有ったゴムを貼り付けました。これで一応、設置出来ます。

後は両面テープで貼り付け、余った線をタイラップで纏めて本体に留めただけ。

　電源等の線は、カーナビ裏の部分にバックアップ、ＡＣＣ電源があったので、そこから引っ張ってきました。後はアースの、合計三本しか線は無いので、楽ですね。

後は、パネルを付けねば。
　あ、でも画像がこれ以上アップ出来ないので、その２へ。