ラゲッジルームランプのＬＥＤ化。

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　セレナを、いじった記録です。ドレスアップ、走行性能の向上等にはあまり興味がないので、ほとんどが使い勝手の向上のための物です。

　以下の内容を参考にして作業した結果、車両や部品の破損、健康上の被害、その他何らかの損害を被っても、当方は一切責任を負いません。自己責任でお願い致します。

ラゲッジルームランプのＬＥＤ化。  作業日：2006/06/25

手元にある物で、何となくやってみました。
　手元に電球色ＬＥＤが少しあったので、これで出来ることをやってみようかと。
　使用したＬＥＤは、日亜のNSPL500S。スペックは
色調・f(Warm White) 輝度Sランク 照射角15°
輝度9,200mcd(MAX11,000mcd)
VF=3.6V IF=20mA
　です。つまりは、φ５狭角電球色ＬＥＤですね。照明用途ですと、もう少し広角な方が向いているのですが。まあ手元にある物で遊ぶだけですから、やるだけやってみます。

何はなくとも、まずはカバーを外さないと。
　左右の隙間にピックツールを入れて引っ張ったら、あっけなく外れました。
　メーカーのサービス情報だと、上下からマイナスドライバーでこじれ、となっていますが。

外れたところ。ルームランプ等と球は同じ感じですが、これは左右から押さえつけるように固定しているタイプですね。固定方法が違います。

サイズを測って、入る大きさにユニバーサル基板を切り出します。

いきなり並んでしまっていますが。切り出した基板の表側に、銀色のテープを張りました。これはやらなくても、まあ大差無いと思います。
　で、ＬＥＤを並べています。載せられたのは、９個。３個直列×３列です。まあ、手元にあったのが１０個だったので、これを思いついたんですが。
　左に小さく写っている黒い物は、逆接続時のＬＥＤ保護用ダイオードです。逆に入れると、これがあるので電気が流れません。ＬＥＤは点きませんが、壊れる心配がありません。

裏側はこんな感じ。定電流ダイオードＣＲＤ　Ｅ−１０３を並列に並べ、一列に２０ｍＡ流しています。これが三列ですから、合計六個。結構きついですね。
　見えない二個は、金具の中に入っています。

　裏側は、配線後、左右の金属部分を付けました。これは既存の電球を壊した物ではなく、部品で入手した物です。
　その後、金属部分をエポキシ系接着剤で固定し、裏側をシリコンで絶縁しています。ホットボンドもありますが、あれは定電流ダイオードの熱で融けることがあるので、個人的にはあまり使いません。

車体に戻したところ。

点けてみました。電球色だけに、言われなければ気づかないでしょうね。明るさは、元の電球よりはやや広がりに欠けるせいか、少し暗いかもしれません。まあ、思い付きで手元にあった物で作りましたから、こんなものでしょう。実用に耐えない程ではありませんので、問題無いでしょう。
　むしろ、右側からしか光が来ない構造の方に、問題があるような。これは車自体の構造だから、仕方ありません。左側にも付けるかな？