ワイパーの交換

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　セレナを、いじった記録です。ドレスアップ、走行性能の向上等にはあまり興味がないので、ほとんどが使い勝手の向上のための物です。

　以下の内容を参考にして作業した結果、車両や部品の破損、健康上の被害、その他何らかの損害を被っても、当方は一切責任を負いません。自己責任でお願い致します。

　ワイパーの交換　作業日：2009/11/21


　ワイパーのゴム、実は車両購入後、交換していなかったのですよね。さすがに三年経って、ゴムが駄目になっています。思いっきり曲がってます。最近拭き残しが増えてきたので、交換しましょう。


　運転席側が650mm、助手席側が300mmと、大きさにだいぶ差があります。
　今回購入したのは、
運転席側の650は420円、助手席側は200円です。替えゴムじゃなくてワイパーブレード込みでこの価格って、すごいなあ。購入は格安工具ショップチェーンのストレートから。助手席側は305mmのしか無かったのですが、5mmくらいの違いなら大丈夫かな、と。
　後ろはストレートに適合が無かったので、近所のホームセンターで買ってきた一番安い、380円の奴。こちらは替えゴムだけです。確か400mmくらいだったかな？こちらはちょっとうろ覚え。
　全部合わせても、1,000円。これなら毎年交換しても、特に問題ないかも。


　助手席側は5mm長さが違いますが、まあ大丈夫そうです。


　交換は、一度でもやったことがある方なら、簡単なのをご存知でしょう。やり方は同じです。他にもねじを使う型等種類はあるようですが、少なくとも最近の国産車は、大抵このU字クリップ型みたいですね。
　ワイパーを立て、１の爪を押しながら、ワイパー本体を２の方向に押すと、本体側のU字クリップから、ワイパー本体が外れます。後は、逆の手順で新しいのを入れるだけ。ワイパーを差し込んだ際、１の爪から「パチン」と音がするまで入れてください。中途半端に入れていると、万が一走行中に外れると面倒なことに。

　ゴムの黒い汚れが手に付くのが難ですが、作業自体は２〜３分のものです。これを左右共交換。


　交換後。微妙にデザインや長さが違いますが、多分誰もわからんでしょう。(笑)


　リアもこんな風になってしまっているので、同じく交換。こちらはコストの関係により、替えゴムだけ交換。

　なおうちのＣ２５セレナは四駆なので、必然的に寒冷地仕様。この型だとリアワイパーは寒冷地仕様なので、普通の金属アーム式のワイパーになります。寒冷地仕様では無い場合、つまり二駆で寒冷地仕様オプションを付けない場合、樹脂アームのワイパーになり、ブレードや替えゴムの型番も違うようです。多分、強度と大きさ（樹脂の方が大きいので、アームに雪が積もりやすい。）の関係で、寒冷地仕様はこちらになっているのではないかと。

　
　ゴムの溝に、レバーの爪が嵌って固定されています。少々強引に爪をずらし、この溝から爪を抜きます。すると画像に写っている金属のガイドレール共々、ゴムが外れます。外れたら、交換用の替えゴムを、元と同じように戻すだけ。

　で、雨の際に使ってみた感じ。新車の頃に比べると、安いブレードのせいか？　微妙に拭きムラがあるような気がしますが。交換前と比べれば、雲泥の差です。まあ当然ですが。この値段ならあまり耐久性が無くても、毎年交換しても良いかもしれません。