モデファイ日記（改造日記）
メーター照明のＬＥＤ化Ｖｅｒ３＆ハイビームインジケーターのＬＥＤ化

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　以下の内容を参考にして作業した結果、部品やバイクの破損、健康上の被害、その他何らかの損害を被っても、当方は一切責任を負いません。自己責任でお願い致します。

2004年
01/27
　元々、メーター照明はＶｅｒ１、Ｖｅｒ２とＬＥＤ化してありましたが。今回、Ｖｅｒ３を作りました。
　Ｖｅｒ２に特に不満はありませんでした。不具合も特には。しかし電装系が直流（ＤＣ）になったことで、配線的に無駄が出ました。それは、
　１．直流化の部品。（ブリッジダイオード）
　２．ＬＥＤの数。
　です。１．は最初から直流（ＤＣ）になったので、必要ありません。有っても多少電圧が下がるだけで、大した問題はありませんが。
　問題は２．の方です。別にこのままでも使えるのですが、これだと無駄があります。以前の電気が安定しない状態に合わせ、定電流ダイオード1個に白色ＬＥＤ１個を組み合わせているのです。消費電力は１２Ｖ×０．０１５Ａ（１５ｍＡ）＝０．１８Ｗ。これが４個ですから、０．１８×４＝０．７２Ｗです。
　しかし現在の状態では、電気は比較的安定的に供給されますので、これだと無駄です。本来は定電流ダイオード１個に白色ＬＥＤ２個（場合によっては３個）繋ぐことが出来ます。２個繋げれば、消費電力は１２Ｖ×０．０１５Ａ（１５ｍＡ）＝０．１８Ｗ、これが２個ですから、０．１８×２＝０．３６Ｗにすることが出来ます。
　と言う訳で、作ってみました。ついでなので、ほとんど同じ構造でハイビームインジケーターランプも作ってみました。違うのは用途が違う（メーター照明はメーターを広角に照らしたい、ハイビームインジケーターは点灯していることが見えれば良い。）ので、使うＬＥＤを変えただけです。

　基本的には前回と同様です。違うのは、定電流ダイオード１個に白色ＬＥＤ２個を直列に繋いでいる点だけです。
　それと、今回は整流の必要が無いので、ブリッジダイオードも不要となります。

使用した部品
メーター照明用

部品名	個数	部品詳細	備考
ＬＥＤ（発光ダイオード）白	4	日亜化学製　ＮＳＣＷ−１００ ３個２００円×２袋	チップタイプ白色ＬＥＤの定番商品。
定電流ダイオード	2	石塚電子製　Ｅ−１５３ 手持ちだったので不明。 １個１００円くらい？	バイクのように電圧・電流変動の大きい電源でＬＥＤを点灯させるのによく使われるダイオード。電流値を一定に保ってくれる。

その他、エポキシ接着剤、シリコンゴム、ハンダ、基板の切れ端、ＬＥＤの足の切れ端。

ハイビームインジケーター用

部品名	個数	部品詳細	備考
ＬＥＤ（発光ダイオード）白	4	日亜化学製　ＮＳＰＷ−３１０ＢＳ 手持ちだったので不明。	白色ＬＥＤの定番商品。φ３広指向角型。
定電流ダイオード	2	石塚電子製　Ｅ−１５３ 手持ちだったので不明。 １個１００円くらい？	バイクのように電圧・電流変動の大きい電源でＬＥＤを点灯させるのによく使われるダイオード。電流値を一定に保ってくれる。

その他、エポキシ接着剤、シリコンゴム、ハンダ、基板の切れ端、ＬＥＤの足の切れ端。

　今回、全て手持ちの部品で作りました。

　基本的には前回作ったのに上記の手直しを加えただけなので、過程は省略です。違う点は、ウェッジ球の座金部分を取り出さず、ユニバーサル基板の切れ端を使った点です。他のサイトで見かけたアイディアなのですが、ちょうど厚みが同じくらいなのですね。接点部分は、ＬＥＤと定電流ダイオードの足を曲げただけです。

左：メーター照明。右：ハイビームインジケーター。

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01/29
　それと今回は、固定に以前のホットボンド（グルーガン）を使わず、エポキシ接着剤を充填して強度を出し、保護のためにシリコンゴムを塗る方法でやってみました。確かに、これの方が良いかもしれません。熱で溶ける心配はありませんし、強度や絶縁も充分そうだし。


　付けてみましたが、特に問題ありません。まあ、当然と言えば当然ですね。付ける時には、これまでと違って、＋と−に注意が必要です。必ず−がアース側（緑）に繋がるようにしなくてはなりません。逆に繋ぐと点灯しませんし、最悪壊れます。以前は交流（ＡＣ）だったので、関係ありませんでしたが。

メーター照明は元々の３．４Ｗ→Ｖｅｒ１、Ｖｅｒ２の０．７２Ｗ→今回の０．３６Ｗになりました。
ハイビームインジケーターランプは、１．７Ｗ→０．３６Ｗになりました。