（作成 2002/02/02）
（最終更新 2002/02/02）
| レストア日記 10/24(水) タイヤを組み付けます。 10/25(木) 10/26(金) 一応の完成。  まだ、タンクデカールが貼っていなかったりしますが、基本的にはこれで完成です。 ちなみにバックミラーは、乗っていないＸＬＲ２５０Ｒから拝借しました。その後、左も付けるつもりです。 フォークブーツが付いていませんが、フォークオイル漏れの確認のためです。しばらく乗って問題なければ、付けます。 夕方試乗してみます。ちょっと駐車場の砂利の上で遊んだのですが、小さいのでどのようにも振り回せて、とても面白いです。街乗りは、もう少しパワーが欲しいところですが、交通の流れには充分乗れます。 乗ってみて、多少問題がありました。 １．ポジションが合っていない。 これは調整しなくては当然なので、チェンジペダル、ブレーキペダル等いろいろ調整しました。 ２．ブレーキの効きがあまり良くない。 これは不調と言うより、この車種自体の問題のような気がします。特にフロントが弱く、思いっきり握りこまないと今ひとつ効きません。これは改善したいところです。 ３．キャブの不調。 これが一番問題です。アイドリングが安定しません。アイドリング調整ネジで調整しても、アクセルを煽ったりクラッチを繋いだりすると、そのたびに回転数が変わってしまうのです。スロージェットか何かに問題がありそうです。キャブは完全にはばらしていないので、やはりばらして点検、掃除をした方が良さそうですね。 レストアの感想 今回の作業は、なかなか楽しかったです。金銭的にはそれなりにかかってしまったし、手間は多かったですが。その手間を楽しめました。なんだかプラモデルを作っているみたいで。 これ以降については、レストア日記ではなく「メンテ＆モデファイ日記」として進めるつもりです。 |
