（作成 2004/05/31)
（最終更新 2004/08/25)
| 吸排気 ページトップに戻る | |
 |
Ｋ＆Ｎエアフィルター装着 2003/04/08 安かったのと、二号機にエアフィルターを流用したかったので、一号機のエアフィルターをＫ＆Ｎのリプレイスメントタイプと交換してみました。効果の程は、？？です。 |
| エンジン ページトップに戻る | |
 |
オイルフィルターの取り付け2002/03〜04 思ったより大変な作業でした。人には勧めないかも。ただ、効果はあると思います。 |
 |
油温計（ディップスティックタイプ）の取り付け2002/05/13 社外部品に交換しただけです。誰でも出来る、簡単な作業。夏に向けて、一応の目安になればと。 |
 |
ステーターベースのボルトを、チタンボルトに交換 2003/07/15 先日ジェネレーターコイルを外す機会があったので、レストアの際、外すのに困ったステーターベースのボルトを交換しました。 |
| サスペンション ページトップに戻る | |
| フロントブレーキディスク化参照 | 特にいじる予定はありませんでしたが、フロントブレーキディスク化の際、一緒にＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥの物に換装されています。 |
| ブレーキ ページトップに戻る | |
 |
フロントブレーキディスク化 2004/05/15 フロントブレーキをディスクブレーキ化しました。ついでにフロント回りがだいぶ換装されています。 実際にやったのは、2003/06〜12くらいです。 |
 |
リアブレーキディスク化 2004/03/09〜06/19 リアブレーキもディスク化してみました。こちらはフロントに比べると、必要性は低いです。どちらかと言うと、技術的興味？(笑) からやってみました。 |
| 電装系 ページトップに戻る | |
 |
ホーンの交換2001/11/30〜12/06 音がマシになりました。 |
 |
ヘッドライトＨ４化2001/12/19〜2002/01/08 思ったより大変な作業でした。ただ、手間はかかりましたが、それなりに効果も大きかったです。 |
 |
テールライトＬＥＤ化2002/10/30〜11/07 文字通り、テールライトを普通の電球からＬＥＤ（発光ダイオード）に変更しました。省電力化目的。かな？(笑) |
 |
メーター照明ＬＥＤ化2002/11/11〜14 テールライト同様メーター照明を普通の電球からＬＥＤ（発光ダイオード）に変更しました。これも省電力化目的？ かなり勢いで作ってしまいました。 |
 |
メーター照明ＬＥＤ化Ｖｅｒ２ 2002/12/05〜06（2003/04/16追記） 前回の物を参考に、新たに作り直しました。 |
 |
バッテリー搭載Ｖer.１2002/05/23〜11/01 また変なことをはじめました。 |
 |
バッテリー搭載Ｖer.２ 2003/07/22〜07/26 前回のバッテリー搭載を改良したのですが。ＨＩＤにはまだ足りません。部品の入手もし難いので、あまり意味は無いかも。 |
 |
バッテリー搭載Ｖer.３ 2003/07/25〜09/04 これで打ち止め。やっと完成です。なんとかＨＩＤを点灯維持出来る発電能力を得ることが出来ました。 |
 |
ＨＩＤ搭載 2003/09/22 元々これをやりたくてバッテリーを搭載したわけなので、実際にはＶer．３完了と共に出来上がっていたわけですが。 |
 |
ウインカーＬＥＤ化＆ポジション灯化 2003/10/15〜2004/02/06 ウインカーをポジション灯兼用にしてみました。これの過程で、ＬＥＤ化も。 |
 |
メーター照明のＬＥＤ化Ｖｅｒ３＆ハイビームインジケーターのＬＥＤ化 2004/01/27〜29 電装の直流化に伴い、メーター照明ＬＥＤを作り直し、ついでにハイビームインジケーターランプもＬＥＤで作成。 |
 |
ホーンの交換Ｖer.２ 2004/03/02 以前使っていたホーンを、ダブルホーンに交換してみました。音がマシになりました。滅多に使うことはないのですが。(笑) 実は昨年１０月にはやっていました。 |
 |
バッテリーケースの作製 2004/05/29 以前バッテリーを搭載していましたが、バッテリーの搭載方法がいい加減でしたので、ちゃんとケースを作って搭載しました。 |
 |
リアウインカーの移設 2004/08/09〜25 リアウインカーの取り付け位置を移動しました。キャリアに大きな荷物を搭載すると、ウインカーが隠れて後ろから見え難いことがあるようなので。 |
| その他 ページトップに戻る | |
 |
キャリアの取り付け2001/10/22〜11/08 思ったより面倒でした。 |
 |
タンク、シートをヤフーオークションで落札した物と交換。2002/01&03 タンク、シートを交換しました。どちらも中古ですが、そこそこ程度は良いです。タンクは元のは予備にしてあります。シートは張り替え用にするかな？シート4,200円、タンクはその他いろいろな部品と一まとめで22,500円で買ったので単品は不明。 |
 |
グリップ交換2002/10/15 簡単ですが、効果は大きいです。以前から部品は買っておいたのですが、今回やってみました。 |
 |
Ｌ．バックミラーを装着2002/10/16 付けていなくて不便だった左ミラーを装着しました。ナポレオンの定番ミラーですね。近所のドライバースタンドで1,350円也。 |
 |
リアブレーキロッドのＸＲ１００Ｒ化 2002/11/13 リアスイングアームがＸＲ１００Ｒの物で長いのに、リアブレーキロッドがＸＬＲ８０Ｒの物で短かったので、ＸＲ１００Ｒの物に交換しました。小加工で可能です。 |
 |
ナックルガード装着 2003/03/04 ナックルガードを付けて見ました。元々一号機には付いていたので、ガード本体だけでポン付け出来ました。しかし本来ＸＬＲ８０Ｒには付いていませんので、普通は他にも部品が必要です。 |
| （画像なし） | １００ｃｃで登録 2003/08/21 最近特に書く事が無い（いろいろやっているのですが、お見せ出来るほどではないので。）ので、こんなので場を繋ぎます。(笑) |
 |
クラッチレバーホルダー交換 2004/02/04〜17 整備性向上のため、クラッチレバーホルダーを交換しました。機能的には特に変わりありません。 |
 |
スピードメーター交換 2004/05/18 スピードメーターを、トリップメーター付きに交換してみました。結構便利になります。 |
